O que está por trás das paralisações nos portos da Costa Oeste

Aug 11, 2023

Contêineres no porto de Long Beach, na Califórnia. Foto: Tim Rue/Getty Images

As operações em vários portos da Costa Oeste foram "estranguladas" na segunda-feira devido a paralisações ou desacelerações trabalhistas, informou o WSJ, enquanto as negociações dos contratos sindicais entre estivadores e empresas de navegação se arrastavam pelo segundo ano.

Por que isso importa:Esses tipos de paralisações interromperam as operações nos portos da Costa Oeste por meses, empurrando mais atividades de transporte marítimo para a Costa Leste e levantando preocupações dolorosamente familiares sobre interrupções na cadeia de suprimentos.

O mais recente:Alguns grupos comerciais instaram o governo Biden a se envolver, mas a Casa Branca disse na segunda-feira que está apenas monitorando a situação.

Reduzir o zoom:As negociações contratuais começaram em maio de 2022 entre a International Longshore and Warehouse Union (ILWU), que representa mais de 22.000 trabalhadores em 29 portos do estado de Washington à Califórnia, e a Pacific Maritime Association (PMA), que representa companhias de navegação e operadores de terminais.

A grande imagem: Embora o impacto econômico de uma paralisação de trabalho de um dia inteiro seja insignificante, as negociações trabalhistas prolongadas estão manchando a reputação dos portos da Costa Oeste como um portal confiável de comércio internacional, diz Jock O'Connell, consultor de comércio internacional da Beacon Economics. (Beacon aconselha agências de desenvolvimento econômico na Califórnia que desejam ver fluxos comerciais ininterruptos, mas não estão envolvidos nas negociações.)

Qual é o próximo:As partes resolveram algumas questões – chegando a um acordo sobre a automação – mas a questão mais espinhosa permanece: os salários.

Contexto:A indústria naval obteve lucros surpreendentes nos últimos três anos, e os sindicatos querem ver parte desse dinheiro.