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Dentro da colorida nova transformação do porto de Jaffa

May 25, 2023May 25, 2023

Grandes esperanças estão sendo colocadas em um projeto de novos armazéns coloridos no Porto de Jaffa, ao lado de críticas dos moradores locais e do conselho de conservação do patrimônio.

Quatro anos após o início da construção, a nova área comercial do armazém no porto de Jaffa foi aberta ao público na terça-feira. O projeto, que custou 150 milhões de shekels (US$ 40,5 milhões), substitui armazéns existentes na área portuária desde antes da fundação de Israel. Atraiu elogios e dúvidas – bem como críticas pela decisão de demolir as estruturas mais antigas.

"Apenas na fase de planejamento começamos a entender o que o Porto de Jaffa realmente era", diz Thea Kisselov, do escritório de arquitetura que projetou os armazéns reinventados. O arquiteto Jaffan Limor Yossifon também vê potencial no projeto. "O espaço poderia atrair grandes multidões de outros lugares e servir como uma âncora cultural para os residentes de Jaffa", diz ela.

Por outro lado, o ativista de Jaffa, Oron Uri, duvida do projeto. "Haverá entusiasmo no início", diz ele. "O que eu chamo de crowdfest. Depois, o local vai declinar e se tornar uma espécie de elefante branco. E então o restaurante Old Man and the Sea vai assumir mais restaurantes com um nome diferente."

É muito cedo para saber quem está certo. Entretanto, os armazéns, cuja construção se iniciou em 2019, acolheram a recente feira de arte Fresh Paint. A abertura dos armazéns é um dos vários projetos público-privados que estão sendo lançados em Tel Aviv-Jaffa – sem nenhuma conexão oficial com as próximas eleições municipais. Entre os outros projetos estão dois novos centros esportivos comunitários no sul de Tel Aviv, um Centro LGBTQ renovado em Meir Park e projetos de renovação para áreas públicas.

No Porto de Jaffa, os novos armazéns – 2 e 3 – juntam-se ao Armazém 1, que foi renovado há mais de uma década. Aparece como qualquer outro complexo de lazer da cidade, como o Porto de Tel Aviv, o complexo da Antiga Estação Ferroviária e o complexo de Sarona.

Mas o complexo em Jaffa será mais orientado para a comunidade. O Armazém 2 sediará o local de apresentações musicais Barby Club; o Teatro Elmina, teatro bilíngue árabe-judaico para crianças e jovens; um centro de jogos para crianças; uma loja de roupas; e um mercado de pescadores. Uma seção é dedicada às artes culinárias, com um restaurante requintado, um café e uma loja de conveniência.

O Armazém 3, que é menor, virou um galpão colorido de contêineres e será administrado pela OutBox, uma ONG de design consciente. É o lar de empresas comunitárias e é semelhante a outros estabelecimentos em Tel Aviv, como Beit Ariela ou Mazeh 9 – um local público onde as pessoas podem sentar, estudar e realizar eventos, conferências e pequenas exposições. O centro do espaço possui mesas, cadeiras e móveis adicionais. A incorporadora do Grupo Atarim é responsável pelo gerenciamento das coberturas dos galpões.

À primeira vista, é difícil dizer que os armazéns são totalmente novos. Parece que são dois armazéns originais da Palestina Obrigatória Britânica que passaram por uma reforma. Os dois armazéns da era Mandate permaneceram abandonados e decrépitos por anos.

Há cerca de uma década, sua propriedade foi transferida do estado para a cidade de Tel Aviv. Embora tenham sido selecionados para preservação, o município decidiu demoli-los, gerando críticas. O chefe do departamento de conservação do município, Jeremie Hoffman, culpa o governo de Jerusalém.

"[Os armazéns] estavam completamente apodrecidos e percebemos que era impossível preservá-los", diz ele. "Não poderíamos ser responsáveis ​​por algo que caísse sobre uma criança. Preservamos apenas os contornos dos prédios."

Isso é de partir o coração para Tamar Tuchler, vice-diretora do Conselho de Conservação de Sítios do Patrimônio em Israel. “Eles tinham o sonho de usar os contêineres [do armazém] e por isso fizeram a demolição. Isso partiu meu coração. Havia um acordo sobre um plano de preservação do Porto de Jaffa, que havia sido aprovado pelo governo. foi possível preservar os armazéns. O armazém 3 estava em mau estado, mas também não precisou ser totalmente demolido. O armazém 2 poderia ter sido preservado.