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Durante o outono, Matt realizou várias iterações para encontrar a geometria certa para o futuro cockpit da Duracell. Desde então, o projeto foi deixado de lado para trabalhar no interior do barco. Agora que a antepara do viajante da vela grande, sobre a qual repousam os bancos do cockpit, foi finalizada, ele pode começar esta etapa essencial de adaptação do barco.
Depois de remover a antiga escotilha do convés que dava acesso à área técnica sob o piso do cockpit, ele preenche o buraco com pedaços de painel sanduíche cortados anteriormente na construção. Um novo acesso ao convés será adicionado posteriormente. Matt então lamina painéis sanduíche planos em espuma de PVC e fibra de vidro. Ele os corta no tamanho usando modelos dos manequins e os ajusta no lugar.
Matt cola as laterais dos bancos do cockpit no lugar usando cartuchos de cola epóxi, adicionando parafusos para fixação durante o processo de colagem. O próximo passo é laminar no lugar. Para máxima resistência, ele tem o cuidado de deixar um filete de epóxi na base das anteparas. Isso dá à fibra de vidro um raio mais suave, sem ângulos retos.
Na hora de selecionar amostras para as laterais e assentos da bancada, Matt optou por uma multiplicidade de tecidos para resistir ao impacto de uma manivela que cai, de um tripulante que salta da passarela ou de bater o pé nas laterais verticais.
Para completar as bancadas, Matt ainda precisa criar painéis de acesso aos armários e calhas de drenagem.
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